Environ 30 engagés pour la première manche du Renault Speed trophy et une météo changeante.
Course 1:
Une qualification plutôt réussie avec le 13ème temps en 1:18:395. Puis sur la prégrille la pluie fait son apparition. Stress pour changer les pneus et les réglages en vitesse. Ensuite je fais deux tête-à-queue pendant la course par manque d'expérience ce qui me vaut une 20ème place
Course 2:
Une qualification modeste avec le 14ème temps, mais suite à une décision des commisaire je me retrouve à la 19ème place à cause d'une grue en milieu des qualifications.
Au départ de la course le soleil était au rendez-vous. Un départ canon me vaut une 15ème place au premier tour puis j'entame une petite remontée jusqu'au tour 6 où, après m'être hissé à la 12ème place je dois abandonner.
Course 2: Le problème de sous-virage a très vite été gommé par les pneus neufs durant les qualifications, ces dernières animées par de nombreux crashes et une trop brève interruption de la séance. Je me suis placé 15ème sur la grille. Puis lors du départ j'ai réussi à grappiller deux petites places. Lors de la course j'ai non seulement réussi à maintenir ma place et les évènements des concurrents m'ont permis de gagner 2 places pour terminer 11ème de cette course (et 9ème au championnat Suisse car il y avait deux pilotes non-classés durant tout le week-end).
Dijon 10-11.06.06
Course 1: Les essais du vendredi étaient catastrophiques. Je n'arrivais pas à me mettre dans le bain et je n'ai pas réalisé un seul chrono acceptable. Comme nous n'avions le droit qu'à quatre pneus neufs pour le week-end, nous avons décidés de ne pas les user pour rien le samedi et de les passer dimanche. Donc je partais avec des pneus usés de Varano lors des qualifs samedi matin. Toujours pas dans le rythme j'ai réalisé le 17ème chrono. Au départ de la course j'ai pu gagner une place et à la suite d'une course mouvementée où mes pneus se dégradaient vite je termine 15ème.
Course 2: J'avais donc un train de pneus neufs pour ce dimanche. Mais je ne les ai pas bien exploités en rentrant trop tôt aux boxes pour faire les pressions. Néanmoins j'ai réalisé le 12ème temps (meilleure qualif de la saison). Je me suis fait prendre une place au départ, mais j'ai assez vite réagi et j'ai doublé après la cuvette. Je me suis retrouvé dans un mauvais peloton ce qui ne m'a pas permis de me crocher avec les plus rapides. J'ai réussi à m'extirper de ce peloton et tout de suite à creuser l'écart. Au terme des 14 tours je fini 9ème. Voir résultats
Hockenheim 8-9.07.06
Course 1:Pour ce week-end je roulais au sein du team Jenzer Motorsport. J'ai emmagasiné le plus d'informations possibles pour la suite de la saison. Samedi matin, aux qualifications j'étais le seul a partir avec seulement deux pneus neufs. J'ai tout de même réalisé le 6ème temps de la séance. Environ une heure avant la course la pluie a rincé toute la piste, mais elle a eu le temps de sécher pour le départ, contrairement aux vibreurs qui restaient mouillés. Mon départ a été catastrophique ce qui me plaçait en 8ème position. Plus tard dans la course j'ai commis l'erreur de toucher un vibreur ce qui m'a fait sortir de la piste pour passer par le bac-à-sable pour revenir sur la piste. Mais cet incident a cassé une pièce aérodynamique qui a rongé mon pneu arrière droite qui forcément m'a obligé d'abandonner pour une crevaison.
Course 2: J'ai encore beaucoup à apprendre, en particulier l'exploitation des pneus neufs. Dimanche matin j'ai réalisé le 7ème temps avec seulement 2 dixièmes de mieux que la veille. Mon départ fut bien meilleur ce qui me permis de conserver ma place et même de passer 4ème après un incident en tête de peloton. Mais la bagarre entre les trois premier a été un désastre. J'ai donc été obligé de les eviter et repartir en 16ème position et ensuite remonter à la 9ème place. Résultats.
Magny-cours championnat de France 21-22.10.06
Nous avons décidés de laisser tomber la course de Salzburgring (championnat Suisse) pour terminer la saison avec une course du championnet de France au sein du team Jenzer Motorsport. Le niveau de ce championnat est très élevé avec 30 pilotes au départ, la plupart d'entre eux courent dans des grands teams.
Course 1: J'ai pu rouler pendant trois heures le jeudi précédant la course et 45min. le vendredi en essais libres. Les temps réalisés allaient en s'améliorant avec les conseils des ingénieurs du team. Les conditions des qualifications du samedi matin étaient très difficiles, la piste était très grasse car il avait plu la veille, mais elle allait en s'améliorant. J'ai eu de la peine à prendre confiance en la voiture. J'ai réalisé le 25ème temps. Je n'ai pas pu finir la course suite à une faute qui m'a bloquée dans le bac à sable.
Course 2: Ce dimanche matin aussi la piste était très glissante, et comme samedi aux qualifications les temps réalisés sur le sec étaient les mêmes que lors des essais avec une piste sèche je me suis dis qu'il n'y avait pas de raison que je me traîne. Alors j'ai attaqué, mais trop et je me suis mis dans le bac et les ingénieurs ne voulaient pas que je reparte pour ne pas casser le moteur à cause des graviers. Cet incident me place en dernière position sur la ligne de départ et la course fut catastrophique. J'ai roulé deux seconde en-dessous de mes temps réalisés aux essais. Ce qui me place 21ème.
Durant ce week-end j'ai beaucoup appris grâce au team Jenzer et en côtoyant un autre niveau de compétition. Résultats
Une qualification plutôt réussie avec le 13ème temps en 1:18:395. Puis sur la prégrille la pluie fait son apparition. Stress pour changer les pneus et les réglages en vitesse. Ensuite je fais deux tête-à-queue pendant la course par manque d'expérience ce qui me vaut une 20ème place
Au départ de la course le soleil était au rendez-vous. Un départ canon me vaut une 15ème place au premier tour puis j'entame une petite remontée jusqu'au tour 6 où, après m'être hissé à la 12ème place je dois abandonner.
Course 1:
Course 2: Le problème de sous-virage a très vite été gommé par les pneus neufs durant les qualifications, ces dernières animées par de nombreux crashes et une trop brève interruption de la séance. Je me suis placé 15ème sur la grille. Puis lors du départ j'ai réussi à grappiller deux petites places. Lors de la course j'ai non seulement réussi à maintenir ma place et les évènements des concurrents m'ont permis de gagner 2 places pour terminer 11ème de cette course (et 9ème au championnat Suisse car il y avait deux pilotes non-classés durant tout le week-end). 
Course 1: Les essais du vendredi étaient catastrophiques. Je n'arrivais pas à me mettre dans le bain et je n'ai pas réalisé un seul chrono acceptable. Comme nous n'avions le droit qu'à quatre pneus neufs pour le week-end, nous avons décidés de ne pas les user pour rien le samedi et de les passer dimanche. Donc je partais avec des pneus usés de Varano lors des qualifs samedi matin. Toujours pas dans le rythme j'ai réalisé le 17ème chrono. Au départ de la course j'ai pu gagner une place et à la suite d'une course mouvementée où mes pneus se dégradaient vite je termine 15ème. 
Course 2: J'avais donc un train de pneus neufs pour ce dimanche. Mais je ne les ai pas bien exploités en rentrant trop tôt aux boxes pour faire les pressions. Néanmoins j'ai réalisé le 12ème temps (meilleure qualif de la saison). Je me suis fait prendre une place au départ, mais j'ai assez vite réagi et j'ai doublé après la cuvette. Je me suis retrouvé dans un mauvais peloton ce qui ne m'a pas permis de me crocher avec les plus rapides. J'ai réussi à m'extirper de ce peloton et tout de suite à creuser l'écart. Au terme des 14 tours je fini 9ème. 
Course 1:Pour ce week-end je roulais au sein du team Jenzer Motorsport. J'ai emmagasiné le plus d'informations possibles pour la suite de la saison. Samedi matin, aux qualifications j'étais le seul a partir avec seulement deux pneus neufs. J'ai tout de même réalisé le 6ème temps de la séance. Environ une heure avant la course la pluie a rincé toute la piste, mais elle a eu le temps de sécher pour le départ, contrairement aux vibreurs qui restaient mouillés. Mon départ a été catastrophique ce qui me plaçait en 8ème position. Plus tard dans la course j'ai commis l'erreur de toucher un vibreur ce qui m'a fait sortir de la piste pour passer par le bac-à-sable pour revenir sur la piste. Mais cet incident a cassé une pièce aérodynamique qui a rongé mon pneu arrière droite qui forcément m'a obligé d'abandonner pour une crevaison.
Course 2: J'ai encore beaucoup à apprendre, en particulier l'exploitation des pneus neufs. Dimanche matin j'ai réalisé le 7ème temps avec seulement 2 dixièmes de mieux que la veille. Mon départ fut bien meilleur ce qui me permis de conserver ma place et même de passer 4ème après un incident en tête de peloton. Mais la bagarre entre les trois premier a été un désastre. J'ai donc été obligé de les eviter et repartir en 16ème position et ensuite remonter à la 9ème place.